La crise étant passée, la logistique pour transporter vivres et personnels se remet en place. Tout d'abord, un câblier de France Télécom est venu de CapTown pour récupérer tous les passagers du Marion qui n'étaient pas là pour hiverner : touristes, scientifiques en campagne d'été, personnel de l'IPEV, une partie de l'équipage du Marion. Les futurs hivernants (de Kerguelen et Amsterdam) sont pour le moment toujours en « résidence » à Crozet. Le Marion Dufresne quant à lui est actuellement escorté jusqu'à la ville du Cap pour être mis en cale sèche aux alentours du 7 décembre afin de réaliser les réparations nécessaires.
Concernant l'acheminement de nos successeurs et notre retour sur la Réunion, deux bateaux ont été affrétés pour l'occasion : l'Osiris, un navire de surveillance des pêches appartenant à l'association des pêcheurs Réunionnais, et la Curieuse, un petit navire généralement utiliser pour les manips longues distances dans les îles Kerguelen. L'Osiris pourra prendre vingt passagers à son bord, la Curieuse cinq ou six. L'Osiris est annoncé pour le 2 décembre à Crozet, il devrait être aux alentours du 15 décembre à AMS. Remontant à la Réunion, il emmènera ceux qui veulent rentrer. Un seul souci dans cette histoire, c'est que le bateau ne s'arrêtera pas longtemps sur l'île, alors que nous aurions dû avoir trois semaines entre OP3 et OP4 pour former nos successeurs aux instruments qu'ils devront utiliser tout au long de l'année. Sans cette passation, il est probable que certaines données scientifiques ne soient plus relevées correctement. Personnes cependant ne nous oblige à rester, c'est à nous de choisir entre notre envie de rentrer, nos contraintes personnelles et notre conscience professionnel.le. Après avoir pesé le pour et le contre, j'ai choisi de rentrer avec ce premier bateau, alors qu'Erwan, mon binôme, assurera la passation jusqu'au début du mois de janvier.
Je serais donc peut-être en France pour Noël, en tout cas je serais certainement rentré avant la fin de l'année.
La fin est proche, alors que l'on est partagé entre l'envie de rentrer après un an d'isolement qui finit par paraître long sous certains aspects, et l'envie de profiter jusqu'au bout de cette aventure, pour ne rien regretter et pour finir de réaliser tous les petits projets qu'il nous reste encore.
Concernant l'acheminement de nos successeurs et notre retour sur la Réunion, deux bateaux ont été affrétés pour l'occasion : l'Osiris, un navire de surveillance des pêches appartenant à l'association des pêcheurs Réunionnais, et la Curieuse, un petit navire généralement utiliser pour les manips longues distances dans les îles Kerguelen. L'Osiris pourra prendre vingt passagers à son bord, la Curieuse cinq ou six. L'Osiris est annoncé pour le 2 décembre à Crozet, il devrait être aux alentours du 15 décembre à AMS. Remontant à la Réunion, il emmènera ceux qui veulent rentrer. Un seul souci dans cette histoire, c'est que le bateau ne s'arrêtera pas longtemps sur l'île, alors que nous aurions dû avoir trois semaines entre OP3 et OP4 pour former nos successeurs aux instruments qu'ils devront utiliser tout au long de l'année. Sans cette passation, il est probable que certaines données scientifiques ne soient plus relevées correctement. Personnes cependant ne nous oblige à rester, c'est à nous de choisir entre notre envie de rentrer, nos contraintes personnelles et notre conscience professionnel.le. Après avoir pesé le pour et le contre, j'ai choisi de rentrer avec ce premier bateau, alors qu'Erwan, mon binôme, assurera la passation jusqu'au début du mois de janvier.
Je serais donc peut-être en France pour Noël, en tout cas je serais certainement rentré avant la fin de l'année.
La fin est proche, alors que l'on est partagé entre l'envie de rentrer après un an d'isolement qui finit par paraître long sous certains aspects, et l'envie de profiter jusqu'au bout de cette aventure, pour ne rien regretter et pour finir de réaliser tous les petits projets qu'il nous reste encore.
